温度越来越低,最怕的就是车辆水温上不去,空调都是冷风
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温度越来越低,最怕的就是车辆水温上不去,空调都是冷风
皇冠娱乐:2017-11-30 皇冠娱乐注册:203
       这个时间对于大部分地区来说,已经开始准备飘雪,北方部分地区已经看到了寒冬的影子,有些地方的夜晚温度已经零度以下。
       其实低温和酷暑一样,都在随时考验着我们和我们的卡车,尤其是发动机的冷却液系统。
故障现象:
       一辆装有潍柴wp12发动机的卡车,水温上不来,凉车启动20分钟后摸着发动机有温度了,水温显示10几度。
       车辆没有暖风,打开空调一直出凉风。市区道路中,水温能正常,但是一上了高速,水温就很低, 出现这种问题,相信每一个维修师傅首先检查的都是节温器。
故障分析:
       拆下节温器查看,节温器正常工作范围在75℃以上,拆下这个节温器放在热水中,节温器主阀无反应,因此断定节温器损坏。
节温器的作用:
       把水温控制在一个最适合发动机工作的温度,卡车的水温一般都控制在70-90度之间,温度太低或者太高对发动机都不好。
温度低的时候:
       让冷却液在发动机内部循环不通过散热器,从而保证冷却液温度在正常范围之内。
温度高的时候:
       节温器将大循环开启,高温冷却液流向散热器将热量散发掉,防止发动机过热。
       如果节温器的工作出现了异常,导致它只能在大循环的模式下工作,发动机冷却液温度就会出现过低现象。
       车辆需要更换新的节温器,把新节温器装好,车辆启动怠速15分钟以后,空调正常出热风,发动机温度恢复正常,高速行驶水温正常在70—90℃之间。
温馨提醒:
       一个在发动机上很小的部件, 但这个小部件却承担着快速暖机和保持恒定最佳水温的重要作用。很多驾驶员在发动机出现高温了以后,将节温器拆除来达到降温的目的,殊不知这样做不能从根本上解决问题,反而会对发动机造成一定程度的损害。建议大家还是要去服务站进行维修。
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